Por que os correios estão falindo?

Por que os correios estão falindo?

Esse é um assunto acalorado, principalmente para os politiqueiros de plantão. Mas para o desgosto de muitos, não abordarei questões políticas e ideológicas, mas sim o que aconteceu de fato com os correios, já que acompanhei todo o auge e a decadência desde 2015 com um e-commerce de moda praia, a Grigo Collection.

Em 2015, após passar por diversas multinacionais, decidi dar uma reviravolta na minha vida profissional. Queria ser empresário, dono do meu negócio e do meu tempo, explorar toda minha criatividade e ter uma rotina cheia de desafios.

Nessa data, iniciei a Grigo Collection, com produtos como sungas e bermudas para o público masculino. Havia uma carência muito grande na diversidade de modelos, estampas e cores. O e-commerce ainda engatinhava no Brasil e acreditava que minhas maiores dificuldades seriam na produção, qualidade, entre outras, exceto na logística, pois tínhamos os correios, uma empresa gigante e que, na minha inocência e levado pelas propagandas bilionárias em todos os meios de comunicação, prestava um serviço exemplar.

Após muitos meses de perrengues com produção, qualidade, moldes etc, consegui lançar alguns produtos. Iniciei com meu site próprio e no Mercado Livre, onde 100% dos envios eram feitos pelos correios. Aí começaram os problemas com a logística.

1)      ARROGÂNCIA E DESPREZO PELO PEQUENO EMPRESÁRIO

Quando você inicia um pequeno negócio, você é o faz tudo e num momento desse não ter suporte de uma empresa estatal que dizia servir ao povo, é muito frustrante. Ter que comparecer todos os dias em uma agência para pegar fila e conseguir postar as vendas era muito sacrificante. Os correios tinham contrato para empresas e com algumas agências oferecendo coleta na porta, mas em todas as agências que passei exigiam um faturamento mínimo com frete de R$ 2.500 naquela época, valor muito distante para um pequeno negócio que estava dando os primeiros passos e numa época que o e-commerce representava uma pequena parcela do varejo.

2)      EXTRAVIOS E ATRASOS NA ENTREGA

Após alguns meses, cada venda realizada era uma alegria e do outro lado 2 preocupações surgiam. Se o produto seria entregue inteiro ou danificado, acredite não era algo raro, e se haveria atraso. Isso gerava muita reclamação dos clientes e mesmo você não tendo culpa, impactava a reputação da sua loja e da sua marca.

3)      BUROCRACIA

Quando algum produto não era entregue ao cliente, tínhamos que entrar no site dos correios e preencher um formulário, que pedia mais informações e provas do que um financiamento bancário. Além dos formulários que tínhamos que enviar junto com cada envio, que eram preenchidos a mão, tinha que perder quase 30 minutos preenchendo os referentes a extravio, isso quando ao clicar em enviar após o preenchimento, dava erro na página e retornava o formulário em branco. Quando tínhamos um retorno dos correios, que sempre demorava mais de 10 dias, a pergunta sempre era, fez o seguro? Se não fez, como era o normal devido ao custo, tínhamos que assumir a perda e reenviar o produto ao cliente, pagando por novo frete.

4)      AUMENTOS CONSTANTES NO CUSTO DO ENVIO E LOGÍSTICA REVERSA CARA

Uma vez a cada 6 meses recebia um e-mail informando sobre novo aumento dos custos para envios, afetando toda a base de custos. O que mais nos penalizava eram os pedidos de devolução onde tínhamos que além de preencher no site dos correios cada envio manualmente, o custo da devolução era tão cara quanto o primeiro envio, o que nos deixava num prejuízo gigantesco. Era o custo de 2 envios perdidos sem a venda para compensar. Se eram vendas para o Nordeste então, precisava de 5 vendas sem devolução ou extravios para conseguir cobrir esse prejuízo. Faltou muito uma logística reversa mais ágil e um frete simbólico para esses casos. Naquela época (2015), um frete sedex para o nordeste era algo abusivo para os dias de hoje (2025).

5)      GREVES

Esse eu considero o principal motivo que levou os correios à bancarrota e a inviabilizou de ser a empresa precursora de logística do e-commerce. Imagine você, no meu caso moda praia, ter produzido esperando um dezembro e janeiro onde as vendas são mais fortes, e os correios, no começo de dezembro anunciam greve por tempo indeterminado. Clientes cancelando as compras já feitas e enviadas e você rezando todo dia para que a greve acabasse. Como todo o e-commerce dependia dos correios, as greves começaram a se tornar constantes e me lembro de uma que durou mais de 30d e quase levou minha empresa a falência, pois eram semanas que não se vendia nada e as contas infelizmente, também não entram em greve.

6)      PERCEPÇÃO DOS GRANDES PLAYERS

Grandes marketplaces começaram a perceber que se continuassem a depender dos correios, o e-commerce no Brasil não decolaria. Inicia-se um movimento de independência gradual dos correios, com logística mais rápida, mais barata, mais segura e informatizada, viabilizando inclusive o frete grátis no envio e na logística reversa para as empresas de e-commerce. Tudo começou a ser automático e integrado, sem longos formulários que na maioria das vezes, quando respondidos, vinham com respostas automáticas ou vagas.

7)      FUNÇÃO DE UMA ESTATAL

Sempre me pergunto, qual deve ser a função de uma empresa estatal. Dar suporte para suprir e apoiar empresas pequenas a concorrer com os grandes, criando um equilíbrio concorrencial saudável ou dificultar a vida de quem precisar dela? Muitas vezes tive a sensação de que eles estavam fazendo um favor enorme em permitir que eu postasse meus produtos. Na China a empresa de correios é estatal e  me pergunto, pq lá eles conseguem enviar um mouse para o mundo todo com frete grátis. Os correios não deveriam fazer esse papel? Imagine se todas as empresas que produzem nacionalmente pudessem enviar seus produtos para qualquer país por R$ 20,00. O incentivo para a indústria brasileira e empreendedorismo seriam enormes. Essa deveria ser a função de uma estatal e não somente servir de empreguismos para políticos e cabide para uma parcela de funcionários ineficientes enquanto o povo sofre ao precisar dos serviços de uma estatal. Sempre fui muito prático e ideologismo abstrato é um atraso de vida. Não me apego a ideologia alguma, me apego ao que funciona na prática.

Vejo muitos artigos de diversos autores que não conhecem a realidade do mercado e nunca dependeram dos correios para nada. Querer defender que o prejuízo atual da estatal é porque levam cartinhas para o Brasil todo em época de Whatsapp e digitalização da informação é uma acinte a nossa inteligência. Igualmente defender que os correios sofrem com a concorrência desleal da pulverização do mercado logístico. É um absurdo ver pessoas dizendo que os correios eram lucrativos e hj não é por causa da taxa das blusinhas. A fotóptica sempre foi muito lucrativa e quebrou porque não acompanhou as mudanças do mercado. O que aconteceria com BASF, KODAK ou ainda, qualquer empresa automotiva se ficassem paradas no tempo. Os correios estão falindo porque não tiveram a competência de acompanhar as mudanças do mercado e os hábitos dos consumidores principalmente após a pandemia quando o e-commerce explodiu. Por sempre estar com seus cargos de comando lotados por  apadrinhados políticos e não pessoas capazes, com visão de mercado e competentes para empregar as mudanças necessárias que uma empresa desse porte exige. Hoje tenho certeza que todos os e-commerces e marketplaces agradecem não dependerem mais dos correios para logística e isso foi fundamental para o impulsionamento do e-commerce no Brasil, senão ainda estaríamos em filas enormes nas agências superlotadas, preenchendo manualmente formulários intermináveis a cada envio e no extravio, pagou o seguro?